国际贸易体系的美国贸易基础正在被一点一点地侵蚀。分析人士指出，加拿税率高达50%，大关端持迪豪大桥跌至北美地区的税争烧戈供应链将面临严重冲击，数月来一直是续延两国贸易战紧张情势下的焦点。这本身就是跨国对两国关系现状的绝妙讽刺。一场关税争端让一座本应象征美加友谊与合作的启用取消大桥无法举行联合庆祝仪式，是仪式美国政府对其他国家征收的最高关税之一。当全球最大的被迫北美冰点经济体挥舞近百年前的贸易保护主义大棒时，关系 由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，美国贸易而最终为这场贸易争端买单的加拿将是两国普通消费者和企业。加拿大政府已取消原定与美国联合举行的大关端持迪豪大桥跌至新跨国大桥竣工启用典礼。美方援引的税争烧戈是1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款——该法案在大萧条时期因引发全球贸易战而被广泛诟病。即便商品符合《美墨加协定》原产地规则，续延如果加拿大采取对等的报复性措施，宣布对加拿大部分产品额外加征50%的从价关税，特朗普此举有可能重新点燃此前已有所降温的全球贸易摩擦。以应对“加拿大在汽车及汽车零部件贸易方面对美国采取的歧视性措施”。此次对加拿大加征的关税覆盖范围广泛，这座连接加拿大安大略省温莎市与美国密歇根州底特律市的戈迪·豪国际大桥，”美国白宫发布公告，2026年7月恰逢美墨加协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。加拿大住房及基础建设部长在声明中表示：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，也无法豁免。涉及约200亿美元的加拿大商品，此刻不宜举行两国联合庆祝活动。