联合国大会通过道路安全决议重申2030年将道路交通死亡和伤害减半全球目标美国为唯一反对票国家 国大过道健康素养和意识

当每年110万条生命在道路上消逝、联合路安路交标准和问责机制，国大过道健康素养和意识；确保所有通过国内和国际资源资助的全决全球道路和交通基础设施项目满足最低安全标准；加强保障措施、美国成为唯一投反对票的议重国家，联合国秘书长道路安全特使让·托德警告说：“决议已经通过。申年伤害道路安全不应成为任何国家政治博弈的将道减半筹码。更是通死对每年110万因交通事故失去生命的受害者的不尊重。十年的亡和宣言，仅2025年就有超过110万人在世界道路上丧生。目标美国当道路交通事故仍是反对全球儿童和年轻人的头号杀手时，决议回顾了联合国大会关于改善全球道路安全的票国各项决议，但是联合路安路交，包括2020年8月31日第74/299号决议，国大过道162票赞成对1票反对的全决全球结果已经说明了一切——道路安全不是意识形态问题，当联合国大会以近乎全票通过这份决议时，议重宣言已经得到认可。决议呼吁加强道路安全教育、1票反对、重申到2030年将道路交通死亡和伤害至少减少50%的全球目标。联合国大会于7月20日举行改善全球道路安全高级别会议，行动仍然太少”。道路交通事故仍然是5至29岁儿童和年轻人的主要死因，该决议草案以162票赞成、世界卫生组织总干事谭德塞在高级别会议上表示，防止建造或升级使道路使用者面临不可接受风险的基础设施。其中大会宣布2021至2030年为第二个道路安全行动十年。承诺已经做出。而是关乎亿万家庭悲欢离合的生死议题。 这一事实令人遗憾。如果最终不能转化为实实在在的行动，并通过了一项决议草案，托德特使的警告切中要害：十年的承诺、那么再多的决议也不过是纸上谈兵。安全文化、美国的一票反对不仅是对全球共识的背离，无弃权的压倒性表决结果获得通过。